Experto en carrozados, reformas de importancia de vehículos automoviles según R/D. 866/2010, vehiculos agrícolas, adecuación máquinas R/D 1215/97, fichas reducidas R/D 750/2010, homologación individual R/D. 750/2010, asesoramiento marcado CE, Certificación de escenarios modulares, torrres Work, Mediciones Acústicas, informes en general, valoraciones, Ingeniero en Mecánica Teléfono de contacto: 629654134 E-mail: sanfenes@gmail.com

BTemplates.com

Vistas de página en total

Blog Archive

Con la tecnología de Blogger.

Twitter


Translate

BTemplates.com

sábado, 10 de diciembre de 2016

miércoles, 19 de octubre de 2016

3ª Revisión del Manual de Reformas de Vehículos, 8.22, 8.52



miércoles, 19 de octubre de 2016



INGENIERÍA DE VEHÍCULOS
 El Ministerio de Industria ha publicado la 3ª Revisión del Manual de Reformas de Vehículos (Septiembre de 2016). Esta revisión entrará en vigor de forma obligatoria a partir del día 1 de Enero de 2017.
Además del blog anterior hay dos cambios más: 
REFORMA 8.22. "Modificación, instalación o desinstalación de elementos en lazona de equipaje o en el espacio destinado a los pasajeros distinto a la zona frontal del habitáculo del vehículo."   En el apartado "información adicional" se ha añadido lo siguiente: Los vehículos transformados a través de esta reforma nunca se podrán clasificar, por criterios de utilización,  como vivienda (48), desaparece la clasificación 1048 turismo vivienda, se podrá efectuar el mismo equipamiento sin cambiar la clasificación, manteniendo el vehiculo como turismo
REFORMA 8.52. "Modificación, incorporación o desinstalación de elementos en el exterior del vehículo". En el apartado "información adicional" se han añadido dos equipamientos que a partir de ahora no se consideran reforma.
1.    Escaleras traseras para vehículos M siempre que no afecten a la estructura, ni la protección trasera del vehículo, ni modifiquen las dimensiones del vehículo en más de 300 mm. , ni aumenten la capacidad del carga del mismo.
2.    Instalación de baterías en los bajos del vehículo.
En especial es interesante esta última, ya que hasta el momento una instalación de batería en los bajos conllevaba la realización de un proyecto técnico para su legalización.

sábado, 3 de septiembre de 2016

Tercera Revisión del Manual de Reformas de Vehículo, 8.52, 10.6



INGENIERÍA DE VEHÍCULOS

Por el Ministerio de Industria, Energia y Turismo (MINETUR) se ha publicado la Tercera Revisión del Manual de Reformas de Vehículos que será obligatoria a partir del día 1 de enero de 2017 y de uso opcional hasta entonces.

Puedes consultar la nueva versión del Manual  de Reformas en el siguiente enlace. Los cambios introducidos se han remarcado en azul, todos los apartados modificados se han identificado como Revisión 3ª. 

Entre los  cambios más importantes introducidos por esta modificación

.- Para la instalación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa, la justificación del Acto Reglamentario (AR) pasa de (1), es decir aplicación a fecha de reforma  a (2), aplicación a fecha primera matriculación, en  hasta 17 tipos de reformas.
.-  La instalación de deflectores aerodinámicos no se reforma considera  (Reforma 8.52), si se cumple una serie de dimensiones máximas.

.- Por la aparición de los denominados Megacamiones, aparece una nueva reforma (solo de aplicación a la categoría 04).
                               10.6- Transformación de vehículo remolcado en vehículo remolcado y remolcador

sábado, 20 de agosto de 2016

domingo, 31 de julio de 2016

Clasificación de los vehículos



INGENIERÍA DE VEHÍCULOS

Clasificación de los vehículos

El anexo II del R/ Decreto 2822/1998 de 23 de diciembre por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos clasifica los mismos dependiendo de dos tipos de criterios:
.- Por Construcción (primer grupo de cifras si es remolque, automóvil, camión,furgón..
.- Por Utilización (segundo grupo de cifras)

Para un automóvil turismo la clasificación es 1000.
10 por criterios de construcción: Automóvil Distinto de la motocicleta, especialmente concebido y construido para el transporte de personas y con capacidad hasta 9 plazas, incluido el conductor
00 por criterios de utilización: (Instrucción: se aplicará esta clave cuando el elemento a clasificar no esté encuadrado en ninguna de las clasificaciones siguientes).

Para un turismo familiar la clasificación es 1002.
02 por criterios de utilización: (denominación familiar) Versión de un tipo de turismo en el que se ha aumentado el volumen destinado al equipaje con el fin de aumentar su capacidad o colocar una tercera fila de asientos.


Para un turismo todoterreno la clasificación es 1033.
33 por criterios de utilización: (denominación todoterreno) Automóvil dotado de tracción a dos o más terreno ejes, especialmente dispuesto para circulación en terrenos difíciles, con transporte simultáneo de personas y mercancías, pudiéndose sustituir la carga, eventualmente, parcial o totalmente, por personas, mediante la adición de asientos, especialmente diseñados para tal fin.


Y así según anexo II para las demás categorías.

miércoles, 15 de junio de 2016

martes, 14 de junio de 2016

miércoles, 8 de junio de 2016

taller de CIBERSEGURIDAD




TALLER INCIBE EN HUESCA

Hoy se ha celebrado el taller de CIBERSEGURIDAD, para protección en la red, para el autónomo y PYMES, impartido por el Organismo dependiente del Minsterio de Industria y Energia, INCIBE, Instituto de Cibersegurida de España.



jueves, 2 de junio de 2016

CERN - Laboratorio Europeo de Física de Partículas Elementales, entrada




VISITA AL CERN

CERN - Laboratorio Europeo de Física de Partículas Elementales

En el mes de septiembre de 2015, realice una visita profesional al CERN, accediendo a lugares que no se enseñan en la visita normal; el objetivo del laboratorio es la física fundamental, la búsqueda del origen y constituyentes últimos de la materia. En el CERN, el mayor acelerador de partículas del mundo y los instrumentos científicos más complejos se utilizan para estudiar los componentes básicos de la materia - las partículas elementales.

Los instrumentos básicos utilizados en el CERN son los colisionadores de partículas y los detectores. Los colisionadores aceleran haces de partículas a energías proximas a la velocidad de la luz y se hacen colisionar entre sí o con blancos fijos. Los detectores observan y registran los resultados de estas colisiones.

El CERN fue fundado en 1954 y está situado en la frontera franco-suiza cerca de Ginebra. Fue uno de los primeros laboratorios conjuntos Europeos y ahora cuenta con 20 Estados miembros. España es miembro fundador, entre sus organismos colaboradores esta el ITA y la Universidad de Zaragoza.

El CERN es un laboratorio internacional con 20 estados miembros (Austria, Bélgica, Bulgaria, la República Checa, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Italia, los Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, República Eslovaca, España, Suecia, Suiza y el Reino Unido), un estado candidato (Rumanía) y 8 observadores (la Comisión Europea, India, Israel, Japón, la Federación Rusa, Turquía, la UNESCO y los EE.UU.). CERN emplea a poco menos de 2400 personas. Los científicos y técnicos de laboratorio diseñan y construyen los aceleradores de partículas y aseguran su buen funcionamiento. También ayudan a preparar, ejecutar, analizar e interpretar los datos de los complejos experimentos científicos.

En este blog ire colgando distintas fotos de la visita.



martes, 17 de mayo de 2016

viernes, 13 de mayo de 2016

martes, 10 de mayo de 2016

sábado, 7 de mayo de 2016

viernes, 6 de mayo de 2016

jueves, 5 de mayo de 2016

miércoles, 4 de mayo de 2016

martes, 3 de mayo de 2016

lunes, 2 de mayo de 2016

domingo, 1 de mayo de 2016

viernes, 29 de abril de 2016

viernes, 22 de abril de 2016

jueves, 21 de abril de 2016



INGENIERÍA DE VEHÍCULOS

Reformas de Importancia. 

TWIS LOCK  PORTACONTENEDORES MONTADOS

Para un correcto montaje de los twis-lock será necesario respertar las medidas indicadas en el plano adjunto.






domingo, 17 de abril de 2016

sábado, 16 de abril de 2016

Electroválvula general esparcidor de fundentes



QUITANIEVES

.- Electroválvula general esparcidor de fundentes

Esta electroválvula con bobina de 24V, nos da paso al funcionamiento del circuito del esparcidor de fundentes. 2 posiciones. Reposo circuito abierto. Es fundamental la limpieza del aceite y diseño del circuito con varios elementos de filtración.



domingo, 10 de abril de 2016